更新日　２００４年１２月２５日
更新日　２００５年１月５日(コッソリ修正(^^;
修正　２００５年４月１４日

国道４３８号
有料林道、自衛隊道路･･･。
成り立ちも結構興味深いものでした


徳島駅前から繋がる新町橋通り　片側４車線
神山町上分　鮎喰川沿いにまったり

ご注意：今回、本編前のごたくがやたらと長い・多いです。
走り出すのは次のページ（一番下からリンクしてます）からっす。すんません

区間 徳島市〜香川県坂出市
県内区間詳細 徳島市徳島本町１丁目２番の２地先から
美馬郡美馬町字大池５番の３まで
　経由地
　　徳島市元町２丁目６番地先
　　名西郡神山町上分字川又２２１番の１地先
　　同　　　　　　　　　　 字入手６番地先
　　美馬郡木屋平村字川井４１番地先
　　三好郡東祖谷山村字見越２０５番の８地先
　　美馬郡貞光町字大須賀２７番地先
　　同　　　半田町字中薮４７番の１地先
（昭和５７年４月1日徳島県告示２４６号・平成５年４月１日告示２４２号 区域決定より。三頭トンネルは未開通）
長さ（徳島県内）
総延長 現道 １２９９４７ｍ 実延長 現道 １２７０６１ｍ
　 旧道 ７５２２ｍ 　 旧道 ７５２２ｍ
　 新道 ２０３３ｍ 　 新道 ２０３３ｍ
重用延長 現道 ２８８６ｍ

重用部分は
　徳島本町Ｒ１１交点〜徳島駅前（徳島市元町）＝国道１９２号
　神山町川又（Ｒ１９３南側交点）〜神山町入手（Ｒ１９３北側交点）＝国道１９３号
　貞光町Ｒ１９２交点〜半田町美馬橋＝国道１９２号
異常気象時
　通行規制区間
神山町入手橋（Ｒ１９３北側分岐）〜神山町・木屋平村境（川井トンネル） ８．７ｋｍ
神山町・木屋平村境（川井トンネル）〜木屋平・東祖谷山村境（見の越トンネル） ２９．８ｋｍ
木屋平・東祖谷山村境（見の越トンネル）〜東祖谷山・一宇村境（夫婦池とかあるところ） ２．１ｋｍ
東祖谷山・一宇村境（夫婦池とかあるところ）〜一宇村桑平 １４．１ｋｍ
冬季通行不能区間
（期間は１２月末から３月末）
木屋平村川上（富士ノ池１号橋）〜東祖谷山村見ノ越（Ｒ４３９交点） １１．８ｋｍ 全面通行止
東祖谷山村見ノ越（Ｒ４３９交点）〜東祖谷山・一宇村界 ２．６ｋｍ 夜間全面通行止

昼間なら「一宇村→見ノ越→Ｒ４３９（ここも夜間全通止）」で名頃へ降りることが可能
実際にはかなりハードル高そうですが･･･
平成１５年度は１２／２８〜翌年３／３１まで規制されていました
注意点 ガードレール・ミラーは 結構 そこそこあります。道そばの山肌や路肩などの崩れ対策はまだのところ多いです。
特に町村の境付近ははっきり言ってヤヴァイです。今にも崩れてきそうです。というか実際崩れてます。
大雨や台風のあと、無用の方は近寄らない方がよろしいかと。
トンネルもありますが果敢に山へ挑んで行きちょっとだけ穴掘りです。よって高いところまで登ります。
川井トンネルで約７４０ｍ、見ノ越で１４００ｍ、東祖谷山一宇村境で１４５０ｍ位です。
寒いです。凍えます。自衛隊道路辺りは北斜面なので凍結・積雪怖いです。冬は行っちゃダメ


この路線って？　前身となる県道路線名や道路開通の年表など･･･

大正９年４月１０日
　徳島県告示
　県道路線の認定		 ・鬼籠野徳島線：名西郡鬼籠野村−名東郡佐那河内村−同郡上八万村−徳島市新町橋
・川井石井線：麻植郡木屋平村−名西郡上分上山村−同郡神領村−名西郡石井町
・木屋平貞光線(?)：麻植郡木屋平村−美馬郡一宇村−美馬郡貞光町
大正１１年 府能トンネル（佐那河内村〜鬼籠野村・現神山町）開通
大正１２年４月１日
　徳島県告示
　県道路線の認定		 ・貞光高松線：美馬郡貞光町−美馬郡郡里村県界
昭和２４年 ・貞光丸亀線：　：←貞光高松線
昭和２９年１月２９日
　建設省告示
　主要地方道の指定		 ・徳島剣山線：徳島市−麻植郡木屋平村：川井石井線（一部）・中津石井線が主要道に
昭和２９年１１月１２日
　徳島県告示
　県道路線の認定		 ・徳島剣山線：徳島市−麻植郡木屋平村川上
　県道路線の変更 ・坂出貞光線：美馬郡重清村−美馬郡貞光町：←貞光丸亀線
　？　 ・剣山貞光停車場線：美馬郡東祖谷山村剣山−美馬郡貞光町貞光停車場：詳細未確認
昭和３４年１月３１日
　徳島県告示
　県道路線の認定		 ・一宇貞光停車場線：美馬郡一宇村（字桑平）−貞光停車場：←剣山貞光停車場
昭和３９年 剣山ドライブウエー（自衛隊道路・一宇村桑平−東祖谷山村見ノ越）開通
昭和４０年 関連林道名頃線（木屋平村字川上垢離取川〜東祖谷山村見ノ越）開通
　高知営林局・森林開発公団が昭和３４年に着工。約１２ｋｍ（トンネル１１７ｍ＝見の越トンネル）
　有料道路（普通車２００円・トラック７００円）
昭和４１年 川井トンネル（川井峠・神山町〜木屋平村　１８６ｍ）開通
昭和４４年４月１５日
　徳島県告示
　県道路線の認定		 ・貞光剣山線：美馬郡東祖谷山村−美馬郡貞光町：←一宇貞光停車場線
昭和４７年３月１０日
　徳島県告示
　県道路線の認定		 ●県道路線の整理。今までの全路線を廃止、再認定。路線名前の数字は整理番号（＝県道番号）
・　４坂出貞光線：（香川県坂出市）−美馬郡美馬町−美馬郡貞光町
・１４徳島剣山線：徳島市−麻植郡木屋平村
・２２貞光剣山線：美馬郡貞光町−三好郡東祖谷山村
昭和４８年１１月１６日
　徳島県告示		 「併用林道協定書」なるもの公示。表だけ載せてみる
県道名 徳島剣山線 剣山公園上名線 山川海南線
林道名 見の越林道
（木屋平村側）		 見の越林道
（東祖谷側）		 雲早林道 霧越林道
位置 自 美馬郡木屋平村川上
至 三好郡東祖谷山村菅生		 自 三好郡東祖谷山村菅生
至 同上		 自 名西郡神山町上分
至 那賀郡木沢村沢谷		 自 海部郡海南町小川
至 那賀郡上那賀町海川
細別 自動車道 同左 同左 同左
幅員 ｍ （４．０） （４．０） （４．０） （４．０）
延長 ｍ １２２８１ ８８７８ １１２７９ １６０４１

表中、見の越林道（木屋平村側）が関連林道名頃線かと。
見の越林道（東祖谷側）は同じく営林署が昭和３５年着工・４０年竣工。未舗装の有料道路（１００円）は現在の国道４３９号
県道に組み込まれたことによりいずれも無料化された
昭和５７年４月１日
　国道路線の指定		 ・国道４３８号（徳島市−鴨島町−山川町−穴吹町−半田町−（美馬町）−−香川県坂出市）
・国道４３９号（徳島市−神山町−東祖谷山村−高知県大豊町−−−高知県中村市
平成５年４月１日
　国道路線の指定		 ・国道４３８号＜重要な経過地の変更＞
（徳島市−神山町−木屋平村−東祖谷山村−貞光町−半田町−（美馬町）−−香川県坂出市
平成９年３月３０日 三頭トンネル（美馬町−香川県琴南町　２６４８ｍ）開通供用
平成１１年４月 道の駅「ことなみ」（香川県仲多度郡琴南町）オープン
平成１３年８月７日 道の駅「温泉の里神山」オープン
平成１５年１２月１３日 蜂須トンネル（貞光町　３８６ｍ）開通供用
平成１６年６月８日 野田ノ井トンネル手前で分岐する旧道３．２ｋｍが国道指定から外れる（徳島県告示第５５７号）


まっぷっぷ
＊沿線自治体合併じょーほー
＊木屋平村→美馬市／一宇村・貞光町・半田町→つるぎ町／美馬町・穴吹町→美馬市／木沢村・木頭村→那賀町・・・・・
＊以下の文章、修正してませんので頭の中で変換してやってね（笑）

徳島市・佐那河内村
起点は徳島市徳島本町。国道１１号と１９２号が交わる、四国でも有数の混雑ポイント。国道１９２号を西に約８００ｍ、徳島駅前から独立します。
眉山へ向かって４００ｍほど進んで左折。眉山に沿って回り込むように南二軒屋町で右折。ここまでは片側２車線やら３車線（新町橋通り）もありますがこの先は対面２車線道路。
上八万町あたりではバイパス工事中。国道に唯一のこる潜水橋・西地橋も架け替え工事が進みます。
佐那河内村では園瀬川に沿って。
役場を過ぎ１．５ｋｍほどで快走２車線区間も終わり、人んちの軒先を走る山道区間へ。どうやら地元の人たちは国道ではなく川沿いに走る村道利用が多い模様。道も広そうだし。
国道は峠まで緩やかに大回りしながら、対して村道の方は最短距離をこれでもかってほどの勾配で登りたどり着いた先は府能隧道。
大正１１年完成のトンネルは狭く、低いため現在新しくバイパス工事中。１３８２ｍのトンネルでほとんど山登り無しで神山町とつなぐ予定で完成は平成２０年３月。
神山町
神山町内東西を結ぶメインルート。府能峠区間はようやく改良開始ってとこですが町中心部の国道はほぼ２車線改良済み、鮎喰川のそばを走ります。
地図を見るとあちこちへ向かって県道が延びていますがまともに使えるのは２０と２１だけ。それでも一部だめだめ区間あり。むやみに入ると泣きますよぉ。
上分で南北を走る国道１９３号と合流分岐。北行はわりと走りやすい道ですが（そうかぁ？）南行は今年の台風で壊滅状態。
ここから先は分岐もなく（ホントはあるけどとてもじゃないけど入る勇気ない）ほそーい川沿い道。最後は一気に山を駆け上り川井トンネルへ。
木屋平村・東祖谷山村・一宇村
川井峠のトンネルを抜けて木屋平村へ
国道は木屋平村の中心部まで高低差３００ｍを一気に下り、穴吹川を登ってきた国道４９２号と合流。しばらくは穴吹川に沿った２車線の快適道路を独り占め（笑）
谷口付近で両側を家に挟まれた狭い区間とかありますが川上というところではなんだか走りやすい広めの２車線道路。カーブも少ないし。
コリトリといわれている地点からは元有料林道。でうねうねだし狭いし崩れてきそうだし･･･。ガードレールはありますよ。そりゃそうだ。この谷、落ちたら大変だもんね。
半泣きで登ること約１２ｋｍ、見ノ越トンネルへ
トンネルの先は東祖谷山村見ノ越。剣山の登山リフト乗り場があるのですっげえ観光地。民宿や土産物屋もならび駐車場も車多し。
スタートから一緒に来た国道４３９号とはお別れ。谷へと下る様子が見えます。こちらはなんとなく上り坂で一宇村へ。
村境辺りに夫婦池やらあるんですがいっつも通り過ぎてしまいます。だってどこから来てもここ付近では疲れピークなんだもん･･･
第７ヘアピンから下って曲がって下って曲がって一宇村桑平へ。桑平〜見ノ越までの約１６キロは剣山ドライブウエー（観光道路）として自衛隊が開設。
貞光川沿いの区間も狭いところが多いです。何より見ノ越へ行くには悪路最短ルートなので観光シーズンは大型バスなんぞもやってきます。村中心部も道狭いままですが貞光町が近くなる頃には改良済み区間が多くなり、町境は土釜トンネル
貞光町・美馬町
さてここからは整備された快適な２車線道路･･･にはまだなりません。さすがに断崖絶壁ってことはありませんけど。
拡幅された部分も多くなり、宮平バイパスなんていうごく最近できたトンネルもあったりします。
「二重うだつの町並み　左へ」の看板が見えたらやまー区間は終わり。左の道は旧道とか。
国道１９２号手前で一旦左折（直進・立体交差で国道１９２号へ通じるのは県道）貞光のほんま中心部を通り抜けて道の駅貞光の東側で国道１９２号へ
西へ進んで半田町、右に見える赤い橋が美馬橋。右折で再び国道４３８号独立です。
吉野川を渡り、ほんの少し東へ戻ったところで山へ向かって左折。竜王山と徳島道美馬ＩＣの標識が目印。
ここからはほんとーにきびしー登りが続きます。勾配１０％連発です。一気に登るので吉野川方向の景色が良さそうなんですが車を停める場所が無いのが残念。
野田ノ井トンネル手前に昔の国道への分岐あり。そばには物産販売所あり、公衆トイレもあります。
県内３番目・長さ２６４８ｍの三頭トンネルで香川県琴南町へと入ります

長々とお付き合いありがとうございました。
さてそろそろ走り出しましょうか。国道１１号徳島本町交差点から出発です。

国道４３８号のぺーじ　その２

暖かい時期に走った記録なので昔のぺーじも残しておきます。緑がきれいだよぅ･･･

参考文献：佐那河内村史（Ｓ４２．１１．３発行）　佐那河内村史続編（Ｓ６３．３．２５発行）
木屋平村史（Ｓ４６．２．１０発行）　改訂木屋平村史（Ｈ８．１２．１発行）
東祖谷山村誌（Ｓ５３．１１．２３発行）　一宇村史（Ｓ４７．５．１発行）
徳島県報　官報（いずれも縮刷版）など
以上をもとに構成しました。誤り等ございましたらお知らせください 。

国道のぺーじに戻る
いちばんはじめに戻る