国道４３８号　徳島市～神山町

開設日　２００１年１１月１５日
最終更新日　２００４年１２月２５日

国道４３８号　徳島市～神山町

佐那河内村井関　府能峠に向かいます

徳島でいちばん混雑してる交差点、国道１１号徳島本町交差点からスタートします。
嫌がらせかというくらい写真多いです。ごめんなさい･･･

起点は国道１９２号と同じく徳島本町２丁目	西へ進んで徳島駅前　「まち」っぽいですね
４３８号表示が出ました　とりあえず神山とか剣山って書いてある方向へ行けばよろしいかと	新町橋通り夏の阿波踊りの際、観客席（さじき）が設けられます部分的に片側４車線区間も
	正面に見えるのは徳島市のシンボル眉山（びざん）ロープウエー乗り場でもある阿波踊り会館前を左折です。それはそうと左上写真「吉野川市　鴨島」表示ですが鴨島の文字小さすぎないっすか？吉野川市に関してはいずれもこのレイアウト。旧地名が非常に小さく見づらいなぁ。「東かがわ市白鳥」は白鳥の文字が大きいのに･･･香川県内では暫定表示（新市名＋旧地名）が終わりになってそろそろ「さぬき市」表示だけのものも出てきました。
徳島市大道　片側２車線　電柱地中化ですっきり	徳島市南二軒屋町　国道はここで右折します案内板は「神山　佐那河内」　直進は県道宮倉徳島線（１３６）
車線が減りましたがまだ中央線はありますよ	眉山山頂へは斜め右・眉山パークウエイへ無料化されましたが登っても景色以外何もないよ（あ、エッチホテルはあります・笑）
まだまだ住宅街　通行車両は非常に多いです	徳島市上八万町　今年の台風で大規模洪水がありました
この先の交差点を左折します　右左折多すぎ近年指定のあやしい国道全般に言えることですが	神山町以遠へは直進「県道２１号経由」の方が走りやすい
ほとんどの車は直進です･･･が左に曲がります	一部完成のバイパス部分
この先トンネル（仮称・田中トンネル１０００ｍ超）掘削予定	園瀬川沿いで低地のため冠水しやすい区間です
潜水橋西地橋　現在架け替え工事中	ここから佐那河内村　車少なくまたーり
ほんの少し狭い区間も残るもののおおむね快調	県道勝浦佐那河内線（１８）小松島佐那河内線（３３）は左
突然路地から人が現れたりすることもあるので注意してね	大川原高原へはここを左　山の向こうのさらに奧にあります
	こんな感じで佐那河内村内も中心部付近まではきれいに改修された２車線道です。が、
手前にあるのは２車線区間のセンターライン一方通行じゃありませんよぉ　国道は右ですよぉ川沿いに続く左側は村道で走りやすそうな道	この先のみちについてのお知らせカーブ多くて対向できないかもしれないよ高さ制限（３．３ｍ）があるからおっきな車はだめだよ
園瀬川から離れて登っていきます	崩れていた痕跡あり
左下　園瀬川沿いの村道　こちらよりずっと車多い	ひくーい標識　１２ｔ制限
国道ですよ	狭いんだけどカーブが多くあるのでそこでは離合可能
府能バイパス工事中の様子　ここまで豪華にしなくても･･･トンネル工事が進行中です	きれいな棚田
この先道路陥没通行止　迂回路は村道→	村道府能線らしいです　大型車通らないでとあります
ぐっ、勾配きつぅ･･･	棚田の間を登ります
国道に復帰　急勾配のおかげでかなりのショートカット	府能トンネル　完成は大正１１年
トンネル近くからの眺め	振り返って見ます
トンネル越えて神山町鬼籠野	ご覧のとおりトンネル内離合不能出口入口付近は対向車待ちのため広めになってます
トンネル先では現在全面通行止め	徳島県の通行止情報では迂回路無しとなっていますが町による迂回路の案内がありました
うわうわ、あやしさ満点	ちょっとした集落　で、ここはどこなんだ？
下り坂　コンクリ舗装	別の道に合流　でもこの道も通ったことない　どこだ？
迂回路案内きちんとあります	とりあえず山越えは終わったようです
ここは見たことがあるぞ	鬼籠野丸山橋　すでに完成している国道バイパスに出ました
府能バイパス　神山町１ｋｍほどはこのように完成済みこの反対側にトンネルが出てくる模様	知ってる国道部分に出てきました
反対側　徳島方面は左折の案内トンネル・バイパスの完成によりほとんど高低差無しで佐那河内村神山町が結ばれます　完成目標２００８年３月（注）トンネル自体は神山に向けて登りの片勾配です	一応、通行止めになってる国道と県道（２１）の交差点ここでも国道が左折・一時停止となってます（県道神山鮎喰線（２１）は路線バスも通る道なり～）
神山町内も途中まではこのように改良されています	車、明らかに増えました
道の駅「温泉の里　神山」神山温泉もこのそばにございます	右下から県道石井神山線（２０）
道路情報板にはＲ１９３木沢方面通行止め	左が旧道　町役場など中心部を通ります　チョト狭い
剣山スーパー林道　神山町からの入り口	右折は県道神山川島線（４３）　焼山寺へもこちら

最近改良したばかりと思われる区間	で、その先はこれからと思われる区間
	建物がなんか「らしく」ていい感じですな
神山町上分川又で国道１９３号が現れます	左折で土須峠・木沢村・スーパー林道ですが
道がなくなっているため峠まで行けません	ここからしばらく国道１９３号との重用区間　標識も１９３
上分字川又西でその１９３号ともお別れ	４３８の矢印が細い（笑
実際に道も狭いんだけどね
鮎喰川に沿って細々と続きます
ガードレールはきちんとあります	神山町上分　そろそろ集落も終わりで
川から離れ山登り開始	本根川（ほねがわ）　一時期ここも通行止めになってました
へーあぴーん！	野外活動センターは閉鎖になりました
川井峠記念碑　トンネルの６００ｍ手前にあります	神山町側の眺め　って山ばっかり
「見よ　旅人よ　ここは川井峠である」－記念碑の書き出し山に囲まれた木屋平村で古来から川井峠は重要な道であったが、車道としては穴吹川を下る路線１本だけであり、神山・徳島へ直接繋がる車道開設は村民の長年の願いであった。昭和２４年８月峠にトンネルを作り車道を通す工事が神山町側から始まり昭和４１年１１月延長１１１２６ｍ、トンネル１８３ｍが完成した
トンネルそばにある国道標識	川井峠トンネル　長さ１８６ｍ（記念碑より長くなってる）トンネル脇からは林道「倉羅川井峠線」開削中
	撮影日　２００４年１２月１日